Elektromobilność dociera do transportu towarów ciężkich, a HOPI Logistics wdraża Mercedes-Benz eActros 600 w konfiguracji RoadTrain na trasie Jažlovice–Prostějov. Dzięki zasięgowi ponad 500 km na jednym ładowaniu, elektryczny ciągnik nie jest już ograniczony do krótkich przejazdów miejskich — może obsługiwać średnie i dłuższe trasy regionalne, jednocześnie redukując hałas i eliminując lokalne emisje. W trybie RoadTrain zestaw przewozi do 102 palet i może wykonać dwa kursy w obie strony dziennie na tej trasie — do 408 palet dziennie — co pozwala zaoszczędzić około 7,09 kg CO₂ na paletę w porównaniu z konwencjonalnym dieslem. HOPI stosuje transparentną dopłatę e-transport, naliczaną tylko wtedy, gdy towar faktycznie jest przewożony e-ciężarówką: standardowe stawki pozostają takie same, a w przypadku niewykorzystania e-ciężarówki nie ma żadnych opłat stałych. Choć koszty operacyjne (paliwo, opłaty drogowe) spadają, cena zakupu elektrycznego ciągnika jest około 2,5× wyższa niż odpowiednika z silnikiem Diesla, dlatego całkowity koszt jest wciąż wyższy — jednak klienci zyskują konkretny, mierzalny wkład w redukcję emisji, który mogą wykazać w swoim własnym raportowaniu CSR.